Индустријски транспортни системи се често боре са тешким оптерећењима или зауљеним окружењима где стандардни каишеви{0}}покренути трењем могу да склизну или изађу из{1}}центра. Овде ланчани мрежасти појас доказује своју вредност коришћењем позитивног погонског система. Причвршћивањем чврстих ивичних ланаца на површину жичане мреже, произвођачи обезбеђују да се каиш креће константном, синхронизованом брзином без ризика од одступања, чак и када се рукује неравномерно распоређеним производима. Тренутно, глобално тржиште види значајан помак ка коришћењу нерђајућег челика 316Л као примарне сировине. Овај тренд је вођен супериорном отпорношћу материјала на корозију у киселим срединама хране или у резервоарима са високим{7}}салинитетом. За разлику од стандардних трака од угљеничног челика које брзо оксидирају под влагом, ове варијације од нерђајућег челика могу да издрже екстремне температурне флуктуације у распону од-нивоа дубоког смрзавања до 800 степени Целзијуса. Избор између стандардне класе 304 за општу употребу у храни-и робуснијег 316Л за хемијску обраду високе{15} топлоте у великој мери зависи од специфичних средстава за чишћење и термичких оптерећења присутних у вашем објекту.
Максимизирање радног века вашег транспортног система почиње прецизном инсталацијом и дисциплинованом рутином одржавања. Када први пут монтирате нови ланчани мрежасти ремен, од виталног је значаја да проверите да ли су зупчаници на погонском вратилу савршено поравнати; чак и благи нагиб може довести до превременог трошења карика ланца или пуцања под затезањем. За разлику од традиционалних каишева са равним жицама који се ослањају на трење ременице, овај дизајн се носи са много већом стабилношћу-задацима високог интензитета као што су индустријска топлотна обрада или прање поврћа великих размера-. Током почетне фазе покретања, техничари би требало да надгледају склоп да ли има било каквих „наглих“ покрета, који обично указују на то да-јединица за преузимање захтева фино-подешавање да би се избалансирала напетост. Екипе за одржавање углавном фаворизују овај специфичан тип траке јер отворена-мрежаста структура омогућава одличан проток ваздуха и одвод течности, што је велика предност у тунелима за сушење или хлађење. Штавише, модуларна природа компоненти значи да ако се мали део оштети, треба да замените само одређене попречне{10}}шипке или сегменте ланца, а не цео каиш. Одржавање погонског склопа без остатака и осигуравање да су ланци правилно подмазани значајно ће продужити ваше сервисне интервале.
